15.4. Der Steuermechanismus


Рулевой механизм
Die Abb. 14.10. Der Steuermechanismus: 1 – der Bolzen, 67 N·m; 2 – die Schutzkappe; 3 – ekszentrikowyj der Bolzen; 4 – die Steuerspalte; 5 – samokontrjaschtschajassja die Mutter, 30 N·m; 6 – der Bolzen, 7 N·m; 7 – der Bolzen; 8 – samokontrjaschtschajassja die Mutter, 45 N·m; 9 – der wiederkehrende Schlauch; 10 – der Druckschlauch; 11 – der Bolzen, 13 N·m; 12 – der Dämpfer des Steuermechanismus; 13 – der Bolzen, 35 N·m; 14 – pustotelyj der Bolzen, 47 N·m; 15 – uplotnitelnoje der Ring; 16 – uplotnitelnoje der Ring; 17 – pustotelyj der Bolzen, 40 N·m; 18 – schestigrannaja die Mutter; 19 – die Gummibuchse; 20 – die Mutter, 10 N·m; 21 – der Steuermechanismus mit dem Verstärker der Lenkung


       DIE ANMERKUNG
Bei der Montage muss man die Muttern 5, 8 und uplotnitelnyje die Ringe 15, 16 (die Abb. 14.10) ersetzen.