Die Winkel der Anlage der Räder beeinflussen die Immunität und die Lenkbarkeit des Autos, den Verschleiß der Reifen und den Aufwand des Brennstoffes in bedeutendem Maße. Unterscheiden die folgenden Winkel der Anlage der Räder.

Die Unordnung ist ein Winkel zwischen der Ebene des Drehens des Rads und der Vertikale. Er kann positiv, wenn die Räder nach draußen geneigt sind, oder negativ sein, wenn die Räder nach innen geneigt sind. Der Winkel der Unordnung beeinflusst die Gleichmäßigkeit des Verschleißes der Reifen der Vorderräder hauptsächlich. Wenn der Winkel der Unordnung eines Rads positiv, und anderen — negativ, so wird das Auto zur Seite bei der Bewegung nach der Geraden fortführen.

Die Vorspur — die Verschiedenheit der Entfernungen zwischen bord- sakrainami der Reifen, die hinten und vor den Rädern auf der Höhe ihrer Zentren gemessen sind. Die positive Vorspur bedeutet, dass die Entfernung zwischen den Rädern voran weniger ist, als hinten. Die negative Vorspur bedeutet, dass die Entfernung zwischen den Rädern hinten weniger ist, als vorn.

Die querlaufende Neigung der Achse der Wendung des Rads ist ein Winkel zwischen der Achse der Wendung der Wendefaust und der Vertikale in der querlaufenden Ebene des Autos.

Auf Kosten von den Winkeln der Unordnung und der querlaufenden Neigung der Achse der Wendung befindet sich der Punkt der Berührung des Rads mit dem Weg näher zur Achse der Wendung des Rads der Faust. Diese Entfernung heißt von der Schulter der Probe. Je es gibt mehrere Schulter der Probe, desto die Führung des Wagens leichter ist. Außerdem werden die Schläge von der Ungleichmäßigkeit der Deckung auf die Lenkung weniger übergeben.

Die längslaeufige Neigung der Achse der Wendung des Rads ist ein Winkel zwischen der Achse der Wendung der Wendefaust und der Vertikale in der längslaeufigen Ebene des Autos. Die Achse, bezüglich deren sich das Rad umdreht, wird im Raum so aufgestellt dass ihr unterer Teil vorwärts ertragen ist. Solcher Winkel der längslaeufigen Neigung heißt positiv. Bei der positiven Bedeutung des Winkels wird die beste Immunität und die Stabilisierung der gesteuerten Räder bei der geraden Bewegung gewährleistet.

Die Prüfung und die Regulierung der Winkel der Anlage der Räder erzeugen an der Station der Instandhaltung in Zusammenhang mit der Notwendigkeit der Nutzung der komplizierten Ausrüstung.