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19.11. Die Scheinwerfer


Die Abb. 18.37. Der Scheinwerfer mit der Halogenlampe: 1 – der hintere Deckel des Scheinwerfers; 2 – die Lampe des nahen Lichtes H1 (12 V, 55 W); 3 – die Lampe der Wendung (12 V, 21 W); 4 – der Körper des Scheinwerfers; 5 – die Ladelampe (12 V, 5 W); 6 – die Lampe des entfernten Lichtes H7 (12 V, 55 W); 7 – der Motor des Korrektors des Lichtes der Scheinwerfer


Die Einrichtung der Scheinwerfer mit den Halogen- und Gasentladungslampen ist auf der Abb. 18.37 und 18.38 vorgeführt.

Die Abb. 18.38. Der Scheinwerfer mit der Gasentladungslampe: 1 – der hintere Deckel des Scheinwerfers; 2 – der Block der Aktivierung der Gasentladungslampe; 3 – die Lampe der Wendung (12 V, 21 W); 4 – die Lampe des nahen Lichtes (gasentladungs- 12 V, 35 W); 5 – die Lampe des entfernten Lichtes H7 (12 V, 55 W); 6 – die Ladelampe (12 V, 5 W); 7 – der Motor des Korrektors des Lichtes der Scheinwerfer; 8 – der Körper des Scheinwerfers



Die Abnahme
Nehmen Sie die Vorderstoßstange ab.

Die Abb. 18.39. Die Anordnung der Bolzen (1 und 3) der Befestigung des Scheinwerfers (2)


Ziehen Sie zwei Bolzen 1 (die Abb. 18.39) der oberen Befestigung des Scheinwerfers 2 heraus.
Schrauben Sie den langen äusserlichen Torx-Bolzen (Т30) 3 Befestigungen des Scheinwerfers ab. Für die Extraktion des Bolzens kann man den Magnet verwenden.
Schalten Sie vom Scheinwerfer die elektrischen Stecker aus.
Den Scheinwerfer zum Zentrum des Autos umdrehend, dann, vorwärts versetzend, nehmen Sie den Scheinwerfer ab.

Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.

Die Abb. 18.40. Die Messstelle des Umfanges "und" vor der Anlage des neuen Scheinwerfers


Vor der Anlage des neuen Scheinwerfers, die Plastmutter drehend, stellen Sie den Umfang und (die Abb. 18.40), entsprechend dem Umfang im Scheinwerfer abgenommen mit dem Auto fest.

Die Abb. 18.41. Die Vereinigung des Einstelvorsprungs (1) mit der Öffnung des Riegels (2) bei der Befestigung der inneren Seite des Scheinwerfers


Bei der Anlage vereinen Sie den Einstelvorsprung 1 (die Abb. 18.41) auf der inneren Seite dem Scheinwerfer mit der Öffnung des Riegels 2, dann stellen Sie auf die Stelle die äußerliche Seite des Scheinwerfers fest.
Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Scheinwerfers vom Moment 6 N·m fest.
Prüfen Sie und falls notwendig regulieren Sie das Licht der Scheinwerfer.

Die Regulierung des Lichtes der Scheinwerfer
Die genaue Regulierung ist nur mit Hilfe des speziellen Gerätes möglich.
Bei der Regulierung des Lichtes der Scheinwerfer werden auch die Nebellampen reguliert.

Die Abb. 18.42. Die Anordnung der Schrauben der Regulierung des Lichtes der Scheinwerfer in senkrecht (1) und die horizontalen (2) Ebenen


Für die Regulierung des Lichtes der Scheinwerfer werden die Schrauben verwendet, der Zugang zu denen durch die Öffnungen im Oberteil des Scheinwerfers (der Abb. 18.42) möglich ist.
Die äußerliche Schraube ist für die Regulierung des Lichtes der Scheinwerfer in der senkrechten Ebene, die innere Schraube — für die Regulierung in der horizontalen Ebene vorbestimmt.
Bei der Regulierung des Lichtes der Scheinwerfer sollen die folgenden Bedingungen eingehalten werden:
Der Druck in den Reifen soll normal sein;
– Das Auto soll in snarjaschennom den Zustand sein: mit dem vollständig angemachten Tank, dem Satz des Instruments und dem Ersatzrad;
– Das Auto soll auf dem ebenen horizontalen Platz bestimmt sein;
– Vor der Regulierung muss man die Karosserie des Autos schütteln, damit alle Elemente der Aufhängung auf die Stellen aufgestanden sind;
– Der Korrektor des Lichtes der Scheinwerfer stellen Sie in die Lage "0 fest";
– Es wird nur das nahe Licht der Scheinwerfer reguliert.