Audi:: A6 C5:: der Umschalter der Schlösser mit der Zentralstelle

1. Die allgemeinen Angaben
2. Der Betrieb des Autos
- 2.1. Die Schlüssel
- 2.2. Das zentrale Schloss
  - 2.2.1. Die Verriegelung des Autos ohne Aktivierung protiwougonnoj die Systeme
  - 2.2.2. Die komfortabele Schließung
  - 2.2.3. Der Umschalter der Schlösser mit der Zentralstelle
- 2.3. Das zentrale Schloss mit der Funktion des zusätzlichen Schutzes
- 2.4. Das Schloss des Deckels des Gepäckraumes
- 2.5. Die Klinken der Sicherheit für die Kinder
- 2.6. Das System der fernbetätigen Radioverwaltung
- 2.7. Die präventive Signalisierung
- 2.8. Die Ausschaltung des Kontrollsystems des Salons
- 2.9. Die Elektroscheibenheber
- 2.10. Die Anlage der Spiegel
- 2.11. Die Sicherheitsgurte
- 2.12. Das System der Airbags
- 2.13. Die Sicherheit bei der Beförderung der Kinder
- 2.14. Die Befestigung des Kindersitzes
- 2.15. Die Kopfpolster
- 2.16. Die Vordersitze
- 2.17. Die Vorderarmlehne
- 2.18. Der hintere vielsitzige Sitz
- 2.19. Die Kappe für das Langgepäck
- 2.20. Die Regulierung der Lage der Steuerspalte
- 2.21. Die stojanotschnyj Bremse
- 2.22. Die automatische Viergestufte Getriebe
- 2.23. Die automatische fünfgestufte Getriebe
- 2.24. Die akustische Hilfe beim Parkplatz
- 2.25. Das Zündschloß
- 2.26. Der Start des Motors
- 2.27. Die Verwaltungsorgane, die Geräte und die Ausrüstung
- 2.28. Die Kontrollgeräte
- 2.29. Die Kontrolllampen
- 2.30. Die Kontrollsymbole
- 2.31. Die Schaltfläche der Prüfung
- 2.32. Die Warnung der Überschreitung der Geschwindigkeit
- 2.33. Der Bordcomputer
- 2.34. Die Schalter und die Umschaltern
- 2.35. Das Tempomat
- 2.36. Die Scheibenwischer und stekloomywate
- 2.37. Die Heizung und die Lüftung
- 2.38. Die Klimaanlage
- 2.39. Das autonome System der Beheizung und der Lüftung
- 2.40. Das Pod'emno-sdwischnaja Paneel der Luke des Dachs
- 2.41. Die Motorhaube
- 2.42. Die motorische Abteilung
3. Die technische Wartung
4. Die Motoren
5. Die Zündanlagen, der Einspritzung des Brennstoffes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase der Benzinmotoren
6. Die Stromversorgungssysteme, der Vorstartanwärmung und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase der Dieselmotoren
7. Das System des Schmierens
8. Das System der Abkühlung
9. Die Kupplung
10. Die Getriebe
11. Die Wellen des Antriebes der Vorderräder
12. Die Besonderheiten der Konstruktion der Transmission der allradgetriebenen Autos
13. Die Aufhängung
14. Die Räder und die Reifen
15. Die Lenkung
16. Das Bremssystem
17. Die Karosserie
18. Das System der Heizung und der Klimaregelung
19. Die elektrische Ausrüstung
20. Die elektrischen Schemen

2.2.3. Der Umschalter der Schlösser mit der Zentralstelle

Die Abb. 1.7. Der Umschalter der Schlösser mit der Zentralstelle in der Tür des Fahrers

Für die Verriegelung der Türen des Autos, des Deckels der Tankluke und des Deckels des Gepäckraumes muss man auf die untere Sektion des Umschalters der Schlösser mit der Zentralstelle in der Tür des Fahrers (der Abb. 1.7) drücken.

Wenn die Tür des Fahrers geöffnet ist, ist es sie unmöglich, mit Hilfe des Umschalters der Schlösser mit der Zentralstelle in der Tür des Fahrers zu schließen.

Bei solcher Verriegelung des Autos reihen sich protiwougonnaja die Signalisierung und protiwougonnaja das System nicht ein.

Bei der Panne mit der Abnutzung der Airbags geschieht das automatische Aufschließen der geschlossenen von innen Türen für den Zugang den Rettern in den Salon des Autos.

Für das Aufschließen der Türen des Autos, des Deckels der Tankluke und des Deckels des Gepäckraumes muss man auf die obere Sektion переклюAчателя der Schlösser mit der Zentralstelle in der Tür des Fahrers (drücken siehe die Abb. 1.7).