Audi A6 C5 - das Reparaturhandbuch und des Betriebes
1. Die allgemeinen Angaben
2. Der Betrieb des Autos
3. Die technische Wartung
3.1. Die Periodizität der technischen Wartung
3.2. Der Kundendienst der Autos, die bis 1999 einschließlich hergestellt sind, unter Ausnutzung des gewöhnlichen motorischen Öls
3.3. Der Kundendienst der Autos, die ab 2000 hergestellt sind, unter Ausnutzung des Öls mit der langwierigen Laufzeit
3.4. Das motorische Öl
3.5. Der Ersatz des Öls und des fetten Filters
3.6. Das System der Abkühlung des Motors
3.7. Der Ersatz der Zündkerzen
3.8. Die Ablass des Wassers aus dem Brennstofffilter des Dieselmotors
3.9. Der Ersatz des Brennstofffilters des Dieselmotors
3.10. Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters
3.11. Die Prüfung des Drucks karternych der Gase auf den Dieselmotoren AFB, AKN
3.12. Die Prüfung des Niveaus des Öls in der mechanischen Getriebe
3.13. Der Ersatz und die Prüfung des Niveaus des Öls in der automatischen Getriebe
3.14. Die Prüfung der Vorderachsfederung und der Lenkung
3.15. Die Prüfung des Niveaus der Bremsflüssigkeit
3.16. Die Prüfung des Vorderbremsleistens
3.17. Die Prüfung des hinteren Bremsleistens
3.18. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit im Hydroverstärker der Lenkung
3.19. Der Filter des Blütenstaubs
3.20. Die Schlingen der Türen
3.21. Die Prüfung des gezahnten Riemens
3.22. Der Kode und die Nummer des Motors
3.23. Der Aufstieg des Autos
3.24. Das Schleppen des Autos
3.25. Der Druck in den Reifen
4. Die Motoren
5. Die Zündanlagen, der Einspritzung des Brennstoffes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase der Benzinmotoren
6. Die Stromversorgungssysteme, der Vorstartanwärmung und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase der Dieselmotoren
7. Das System des Schmierens
8. Das System der Abkühlung
9. Die Kupplung
10. Die Getriebe
11. Die Wellen des Antriebes der Vorderräder
12. Die Besonderheiten der Konstruktion der Transmission der allradgetriebenen Autos
13. Die Aufhängung
14. Die Räder und die Reifen
15. Die Lenkung
16. Das Bremssystem
17. Die Karosserie
18. Das System der Heizung und der Klimaregelung
19. Die elektrische Ausrüstung
20. Die elektrischen Schemen
3. Die technische Wartung
Die Periodizität der technischen Wartung
Wöchentlich oder jede die 400 km des Laufes
Der Kundendienst der Autos, die bis 1999 einschließlich hergestellt sind, unter Ausnutzung des gewöhnlichen motorischen Öls
Der Kundendienst <Inspektions-Ser-vice> jede die 15 000 km oder 12 Monate
Die zusätzlichen Operationen, die durch jede 2 Jahre erfüllt werden
Die zusätzlichen Operationen, die durch jede 3 Jahre erfüllt werden
Der Kundendienst der Autos, die ab 2000 hergestellt sind, unter Ausnutzung des Öls mit der langwierigen Laufzeit <LongLife Service>
Die Regelmäßigkeit des Ersatzes des Öls
Der Kundendienst <LongLife Service>
Die zusätzlichen Operationen, die durch jede 2 Jahre erfüllt werden
Die zusätzlichen Operationen, die durch jede 3 Jahre erfüllt werden
Das motorische Öl
Die Zähigkeit und die Marke des Öls
Die Mehrzwecköle mit der langwierigen Laufzeit und den erhöhten Schmiereigenschaften <LongLife Service>
Die Qualitäten motorisch massel
Der Zusatz zu den motorischen Ölen
Die Vermischung massel
Der Ersatz des Öls und des fetten Filters
Die Ablass des Öls
Die Motoren mit dem Turbokompressor
Die Prüfung des Niveaus des motorischen Öls
Das System der Abkühlung des Motors
Die Prüfung des Niveaus und der Dichte der kühlenden Flüssigkeit
Doliw der kühlenden Flüssigkeit
Der Ersatz der Zündkerzen
Die Autos mit den vierzylindrigen Motoren V5
Die Autos mit den vierzylindrigen Motoren c vom Turbokompressor
Die Autos mit den Sechszylindermotoren
Die Autos mit den Sechszylindermotoren c vom Turbokompressor
Die Prüfung der Zündkerzen
Die Ablass des Wassers aus dem Brennstofffilter des Dieselmotors
Die Autos mit den vierzylindrigen Motoren (bis zu Nummer 4BYN 002 887)
Die Autos mit den Sechszylindermotoren
Der Ersatz des Brennstofffilters des Dieselmotors
Die Autos mit den vierzylindrigen Motoren
Die Autos mit den vierzylindrigen Motoren mit der Pumpe / von der Düse
Die Autos mit den Sechszylindermotoren
Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters
Die Autos mit den vierzylindrigen Motoren
Die Autos mit den Sechszylindermotoren
Die Prüfung des Drucks karternych der Gase auf den Dieselmotoren AFB, AKN
Die Prüfung des Niveaus des Öls in der mechanischen Getriebe
Der Ersatz und die Prüfung des Niveaus des Öls in der automatischen Getriebe
Die Prüfung des Zustandes des Öls
Die Prüfung der Vorderachsfederung und der Lenkung
Die Prüfung des Niveaus der Bremsflüssigkeit
Die Prüfung des Vorderbremsleistens
Die Prüfung des hinteren Bremsleistens
Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit im Hydroverstärker der Lenkung
Der Filter des Blütenstaubs
Die Batterie
Die Prüfung des Niveaus elektrolita
Die Schlingen der Türen
Die Prüfung des gezahnten Riemens
Die vierzylindrigen Dieselmotoren bis zu Nummer 4BYN 002 887
Die schestizilindrowyje Dieselmotoren
Alle Modelle
Die vierzylindrigen Dieselmotoren bis zu Nummer 4BYN 002 887
Die schestizilindrowyje Dieselmotoren
Der Kode und die Nummer des Motors
Der Aufstieg des Autos
Das Schleppen des Autos
Der Druck in den Reifen