6.1.3. Der Sensor des Niveaus des Brennstoffes der Autos mit den vierzylindrigen Motoren
Die Abb. 5.3. Der Sensor des Niveaus des Brennstoffes der Autos mit den vierzylindrigen Motoren: 1 – der Schlauch der Rückgabe des Brennstoffes vom Brennstofffilter; 2 – der Schlauch der Abgabe des Brennstoffes zum Brennstofffilter; 3 – die Verdichtung; 4 – die Anschlussmutter, 80 N·m; 5 – der elektrische Stecker des Sensors des Niveaus des Brennstoffes; 6 – der Sensor des Niveaus des Brennstoffes
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Der Sensor ist auf der Abb. 5.3 und 5.4 vorgeführt.
Die Abnahme
Vor dem Abschalten der Batterie prüfen Sie, ob es bei Ihnen den Kode des Einschlusses des Radioapparats gibt.
Werden die Zündung abstellen und schalten Sie die Leitung "der Masse" von der Batterie aus.
Der Tank soll nicht mehr als auf 3/4 Umfänge gefüllt sein. Falls notwendig ziehen Sie die überschüssige Anzahl des Brennstoffes zusammen.
Nehmen Sie den Mantel topliwopodkatschiwajuschtschego der Pumpe und des Sensors des Niveaus des Brennstoffes, gelegen unter der Teppichdeckung des Gepäckraumes ab.
Die Abb. 5.4. Die Anordnung der Schläuche der Abgabe (3) und der Rückgabe (die 2) Brennstoffe auf topliwopodkatschiwajuschtschem die Pumpe, des elektrischen Steckers (1) und der Zeichen der Vereinigung
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Unterschreiben Sie den Schlauch der Abgabe des Brennstoffes 3 (die Abb. 5.4), den Schlauch der Rückgabe des Brennstoffes 2 und schalten Sie sie vom Deckel aus.
Schalten Sie den elektrischen Stecker (aus siehe die Abb. 5.4).
Das spezielle Instrument 3217 verwendend, werden die Anschlussmutter 4 (siehe die Abb. 5.3) die Befestigungen des Deckels abschrauben.
Nehmen Sie den Sensor des Niveaus des Brennstoffes mit der Verdichtung vom Tank ab.
Die Anlage
Die Anlage führen Sie in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durch.
Die Verdichtung des Sensors des Niveaus des Brennstoffes ersetzen Sie neu.
Stellen Sie den Sensor des Niveaus des Brennstoffes fest, TDI auf dem Deckel dabei scharf sein soll ist mit dem Zeichen auf dem Tank (vereint siehe die Abb. 5.4).
Vom speziellen Instrument 3217 ziehen Sie die Anschlussmutter der Befestigung des Sensors des Niveaus des Brennstoffes vom Moment 80 N·m fest.
Schalten Sie zum Deckel den elektrischen Stecker 1 (an siehe die Abb. 5.4).
Entsprechend der früher aufgetragenen Markierung schalten Sie den Schlauch der Abgabe des Brennstoffes 3 und den Schlauch der Rückgabe des Brennstoffes 2 an.
Schalten Sie die Leitung "der Masse" zur Batterie an.
Werden den Radioapparat aufnehmen und führen Sie in ihn den Kode ein.
Heben Sie die Glaser von den elektrischen Scheibenhebern nach oben bis zum Anschlag. Dann drücken Sie auf alle Umschaltern des Scheibenhebers noch einmal, mindestens auf 1 mit, in die Lage der Schließung für die Aktivierung der Steuereinheit von den Scheibenhebern.
Stellen Sie die Zeit auf den Stunden fest.
Nach der Absonderung verschiedener elektrischer Stecker ins Gedächtnis der Steuereinheiten schreiben sich die Informationen über die Fehler ein, die man nach der Anlage waschen muss.
Führen Sie den Motor und prüfen Sie die Dichtheit des Stromversorgungssystemes.