Nach der Bestimmung und den erfüllten Funktionen wird das Bremssystem auf arbeits-, ersatz-, stojanotschnuju und notvoll geteilt. Das Arbeitsbremssystem gewährleistet die Regulierung der Geschwindigkeit des Autos und seine Unterbrechung mit der notwendigen Effektivität. Das Ersatzsystem dient für die Unterbrechung des Autos beim Ausfall des Arbeitsbremssystems. Das stojanotschnaja System dient für den Abzug des Autos während der Haltestelle. Ihr benutzen für den Abzug des stehenden Autos hauptsächlich, aber man kann und als notvoll beim Ausfall des Arbeitsbremssystems verwenden.

Auf dem Auto wird das Arbeitsbremssystem mit dem hydraulischen Antrieb und diagonalnym von der Teilung der Konturen verwendet, dass die Sicherheit der Bewegung des Autos wesentlich erhöht. Bei der Absage einen der Konturen als Ersatzbremssystem wird die zweite Kontur verwendet, die die Unterbrechung des Autos mit der ausreichenden Effektivität gewährleistet.

Im Auto werden die gelüfteten Scheibenbremsen auf den Vorderrädern und scheiben- gelüftet oder nicht gelüftet (mit der ununterbrochenen Bremsdisk) – auf hinter verwendet.

Der hydraulische Antrieb der Bremsen ist vom Verstärker der Bremsen ausgestattet.

Der Behälter mit der Bremsflüssigkeit, sich befindend in der motorischen Abteilung über dem Hauptbremszylinder, versorgt das Bremssystem und die Kupplung mit der Bremsflüssigkeit. Der Vakuumverstärker der Bremsen verringert die Bemühung auf dem Bremspedal, dadurch die Führung des Wagens erleichternd.

Die stojanotschnyj Bremse wirkt auf die Hinterräder durch trossowyj der Antrieb ein.