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16.14. Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen

Die hinteren Bremsen werden automatisch reguliert, deshalb die Regulierung wird in Betrieb nicht gefordert. Die Regulierung muss man nur nach dem Ersatz der Taus stojanotschnogo die Bremsen, der Supporte, des Bremsleistens oder der Bremsdisks erzeugen.
Prüfen Sie das Arbeitsbremssystem auf die Intaktheit und die Abwesenheit der Ausfließen der Bremsflüssigkeit.
Drücken Sie einmal auf das Bremspedal bis zum Anschlag.
Entlassen Sie den Hebel stojanotschnogo die Bremsen.
Nehmen Sie das hintere Ventilationsgitter von der zentralen Konsole ab.
Ersetzen Sie alle Plastikdetails auf dem Kompensator der Taus stojanotschnogo die Bremsen.

Die Abb. 15.37. Die Fixierung von der Umstellung des Kompensators der Taus stojanotschnogo die Bremsen


Von der Schneide des Schraubenziehers legen Sie von der Umstellung den Kompensator der Taus stojanotschnogo die Bremsen (die Abb. 15.37) fest.
Auf den allradgetriebenen Autos ist die Regelungsmutter des Taus stojanotschnogo die Bremsen vor dem hinteren querlaufenden Hebel, und auf den vorderradgetriebenen Autos — im Tunnel des Bodens gelegen.
Nehmen Sie den Riegel D (ab siehe die Abb. 15.27).

Die Abb. 15.27. Der Mechanismus der Regulierung der Taus stojanotschnogo die Bremsen: Und — die Richtung des Drehens der Regelungsmutter; In — die Richtung der Verschiebung des Regelungsmechanismus; Mit — die Regelungsmutter; D — der Riegel; JE — schestigrannyj der Flansch


Drehen Sie die Regelungsmutter Mit bis zum Anschlag um, dabei legen Sie vom Schraubenschlüssel auf 13 mm von proworatschiwanija schestigrannyj den Flansch JE fest
Gleichzeitig schieben Sie die Taus stojanotschnogo die Bremsen W
Ziehen Sie die Regelungsmutter heraus, bis prototschka für den Riegel sichtbar sein wird.
Stellen Sie den Riegel D (fest siehe die Abb. 15.27).

Die Abb. 15.38. Die Anordnung der Regelungsmuttern der Taus stojanotschnogo die Bremsen


Vorwärts die Regelungsmuttern versetzend, spannen Sie die Taus stojanotschnogo die Bremsen (die Abb. 15.38), dabei soll der Hebel auf dem hinteren Support nicht den Platz wechseln.
Entfernen Sie den Schraubenzieher, der von der Umstellung den Kompensator der Taus stojanotschnogo die Bremsen fixiert (siehe die Abb. 15.37).
Ziehen Sie den Hebel stojanotschnogo die Bremsen drei Male fest.

Die Abb. 15.39. Die Anordnung der farbigen Ringverdichtung (1) in der Regelungsmutter () der Taus stojanotschnogo die Bremsen


Nach der Regulierung stojanotschnogo die Bremsen prüfen Sie, damit die farbige Ringverdichtung 1 nicht sichtbar war (die Abb. 15.39) wird, sonst in die Regelungsmutter das Wasser und der Schmutz geraten.
Prüfen Sie die vorläufige Spannung der Taus stojanotschnogo die Bremsen und, wenn es notwendig ist, drehen Sie die Regelungsmutter, bis der Hebel auf dem hinteren Support beginnen wird, aufgehoben zu werden.

Die Abb. 15.40. Bei der richtigen Regulierung stojanotschnogo der Bremse soll die Entfernung () zwischen dem Hebel stojanotschnogo der Bremse und dem hinteren Support 1,5 mm nicht übertreten


Messen Sie die Entfernung zwischen dem Hebel stojanotschnogo die Bremsen und dem hinteren Support, das bei der richtigen Regulierung 1,5 mm (die Abb. 15.40) nicht übertreten soll.