17.2. Das querlaufende Vorderpaneel mit den Hilfselementen
Die Abnahme
Vor dem Abschalten der Batterie klären Sie auf, ob es bei Ihnen den Kode des Einschlusses des Radioapparats gibt.
Werden die Zündung abstellen und schalten Sie die Leitung "der Masse" von der Batterie aus.
Nehmen Sie die Vorderstoßstange ab.
Ziehen Sie die Schrauben heraus und nehmen Sie das untere Schutzblech der motorischen Abteilung ab.
Schalten Sie das Tau der Eröffnung des Schlosses der Motorhaube vom querlaufenden Vorderpaneel aus.
Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie die Luftstutzen 1 und 2 (die Abb. 16.1) ab.
Schalten Sie die elektrischen Stecker vom querlaufenden Vorderpaneel aus.
Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Wärmeübertragers des Öls des Verstärkers der Lenkung heraus und nehmen Sie es beiseite, von ihm die Rohrleitungen nicht ausschaltend.
Stellen Sie unter dem Heizkörper die Schale für die Gebühr der kühlenden Flüssigkeit fest.
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Die Abb. 16.2. Die Anordnung des Pfropfens der Ablasses der kühlenden Flüssigkeit aus dem Heizkörper
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Gegen den Uhrzeigersinn drehend, ziehen Sie aus dem Heizkörper den Schnitzpfropfen der Ablasses der kühlenden Flüssigkeit, vorgeführt auf der Abb. 16.2 vom Zeiger heraus.
Bei der Anlage des Pfropfens muss man neu uplotnitelnoje den Ring verwenden. Schwächen Sie die Bolzen der Befestigung des Mechanismus der Spannung poliklinowogo des Riemens des Kompressors der Klimaanlage und nehmen Sie den Riemen von der Scheiben ab.
Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Kompressors der Klimaanlage heraus und vom weichen Draht befestigen Sie es an der Karosserie.
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DIE WARNUNG
Die Kontur der Abkühlung des Systems der Konditionierung nicht zu öffnen.
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Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Wärmeübertragers des Öls des Verstärkers der Lenkung heraus und nehmen Sie es beiseite, von ihm die Rohrleitungen nicht ausschaltend.
Auf den Autos mit der automatischen Getriebe stellen Sie die Schale für die Gebühr des Öls fest, ziehen Sie anschluss- mufty und rassojedinite die fetten Rohrleitungen der Getriebe (die Abb. 16.3) heraus.
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Die Abb. 16.4. Die Anordnung des Kummets der Befestigung des Luftschlauches vom Kühler nadduwajemogo der Luft
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Auf den Autos mit dem Turbokompressor schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den Luftschlauch vom Kühler nadduwajemogo der Luft (der Abb. 16.4) aus.
Nehmen Sie von der rechten und linken Seite der Verdichtung der Motorhaube, gefestigt zwischen den Flügeln und dem querlaufenden Vorderpaneel ab.
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Die Abb. 16.5. Das querlaufende Vorderpaneel mit den Hilfselementen: 1 – das querlaufende Vorderpaneel; 2 – der Bolzen Torx, 10 N·m; 3 – der kombinierte Bolzen, 50 N·m; 4 – der kombinierte Bolzen, 50 N·m; 5 – der kombinierte Bolzen, 50 N·m; 3396 – das spezielle Instrument
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Ziehen Sie die Bolzen 2 (die Abb. 16.5) heraus.
Bitten Sie den Helfer, das querlaufende Vorderpaneel zu unterstützen, ziehen Sie die Bolzen 3 heraus, 4 und 5 und nehmen Sie das Paneel vom Auto ab.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.
Verbinden Sie die fetten Rohrleitungen der automatischen Getriebe.
Überfluten Sie ins System der Abkühlung die kühlende Flüssigkeit.
Prüfen Sie die Richtigkeit des Anschließens der elektrischen Stecker.
Schalten Sie die Leitung "der Masse" zur Batterie an.
Werden den Radioapparat aufnehmen und führen Sie in ihn den Kode ein.
Heben Sie die Glaser von den elektrischen Scheibenhebern nach oben bis zum Anschlag. Dann drücken Sie auf alle Umschaltern des Scheibenhebers noch einmal, mindestens auf 1 mit, in die Lage der Schließung für die Aktivierung der Steuereinheit von den Scheibenhebern.
Stellen Sie die Zeit auf den Stunden fest.
Regulieren Sie das Licht der Scheinwerfer.
Die Anlage in die Servicelage
Werden die Zündung abstellen und schalten Sie die Leitung "der Masse" von der Batterie aus.
Nehmen Sie die Vorderstoßstange ab.
Ziehen Sie die Schrauben der Befestigung des Vorderteiles des unteren Schutzbleches der motorischen Abteilung heraus.
Nehmen Sie die Vorderstoßstange ab.
Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie die Luftstutzen 1 und 2 (ab siehe die Abb. 16.1).
Von der rechten Seite des Autos ziehen Sie den Bolzen 5 (heraus siehe die Abb. 16.5) und anstelle seiner schrauben Sie das spezielle Instrument 3369 ein.
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Die Abb. 16.6. Die Nutzung des speziellen Instruments 3369 für die Anlage des querlaufenden Vorderpaneels in die Servicelage
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Von der rechten Seite des Autos schrauben Sie das spezielle Instrument 3369 in die Schnitzöffnung (die Abb. 16.6) ein.
Von zwei Seiten ziehen Sie die Bolzen 2 (heraus siehe die Abb. 16.5).
Ziehen Sie die Bolzen 3 und 4 (heraus siehe die Abb. 16.5) und führen Sie vorwärts das querlaufende Vorderpaneel so ab, damit die hintere Öffnung im Paneel mit der Vorderöffnung im Regal des Flügels vereint wurde.
Festigen Sie von den Bolzen das querlaufende Vorderpaneel in der Servicelage (der Abb. 16.7).