Die Abnahme und die Anlage der Kurvenwellen und hydraulisch natjaschitelja die Ketten wird auf dem Motor durchgeführt, der auf dem Auto bestimmt ist.

Stellen Sie das querlaufende Vorderpaneel in die Servicelage (fest siehe "die Karosserie").

Nehmen Sie poliklinowoj den Riemen und natjaschitel des Riemens ab.

Nehmen Sie den gezahnten Riemen ab.

Nehmen Sie den oberen Mantel des gezahnten Riemens ab.

Nehmen Sie den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder ab.

Nehmen Sie den Sensor der Halle ab.

Die Schneide des Schraubenziehers wie den Hebel verwendend, nehmen Sie die Hörer der Abgabe des Öls zu kryschkam der Lager der Kurvenwellen ab.

Für den Bolzen der Befestigung der Scheibe drehen Sie im Uhrzeigersinn die Kurbelwelle auf 45 ° um, damit sich kein der Kolben in WMT befand.

Die Abb. 3.2.74. Die Vereinigung der Zeichen auf den Sternchen der Kurvenwellen mit den Registern auf dem Kopf des Blocks der Zylinder bei der Anlage in WMT des Kolbens des ersten Zylinders

Prüfen Sie, dass die Kurvenwellen in die Lage WMT des Kolbens des ersten Zylinders bestimmt sind, dabei sollen die Zeichen von der Rückseite der Sternchen mit den Registern auf dem Kopf des Blocks der Zylinder (der Abb. 3.2.74) vereint sein.

Die Abb. 3.2.75. Die Anordnung der Zeichen der Vereinigung auf der Kette und den Sternchen und die Messstelle der Entfernung zwischen den Zeichen

Tragen Sie auf die Kette des Zeichens der Vereinigung gegenüber den Zeichen auf den Sternchen und dem Kopf des Blocks der Zylinder (der Abb. 3.2.75) auf.

Die Entfernung zwischen den Zeichen, die auf die Kette aufgetragen sind, soll sechszehn Gliedern der Kette (gleich sein siehe die Abb. 3.2.75).

Die Abb. 3.2.76. Die Blockierung hydraulisch natjaschitelja die Ketten mit dem Riegel natjaschitelja die Ketten 3366

Blockieren Sie hydraulisch natjaschitel die Ketten mit dem Riegel natjaschitelja die Ketten 3366 (die Abb. 3.2.76).

DIE ANMERKUNG Wenn den Riegel natjaschitelja die Ketten viel zu stark zusammenzupressen, kann es hydraulisch natjaschitel die Ketten beschädigen.

Unabhängig von den existierenden Identifizierungszeichen bemerken Sie die laufenden Nummern und die Lage der Anlage kryschek der Lager der Kurvenwellen entsprechend der Zeichnung 3.2.77.

Die Abb. 3.2.77. Die Reihenfolge der Numerierung kryschek der Lager der Kurvenwellen und die Anordnung des Bolzens der Befestigung hydraulisch natjaschitelja die Ketten

Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung hydraulisch natjaschitelja die Ketten heraus, die vom Zeiger auf die Abb. 3.2.77 vorgeführt sind.

Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie den Deckel Lagers, der in Zahlen 0 bezeichnet ist ab.

Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie des Deckels der Lager, bezeichnet von den Zahlen 1, 3 und 5 ab.

Kreuzweise die Bolzen der Befestigung kryschek der Lager schwächend, die von den Zahlen 2 und 4, allmählich bezeichnet sind ziehen Sie heraus und nehmen Sie sie von den Kurvenwellen der Einlass- und Abschlußventile ab.

Nehmen Sie die Kurvenwellen mit hydraulisch natjaschitelem die Ketten ab.

Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.

Die Abb. 3.2.73. Die Details des Kopfes des Blocks der Zylinder des Sechszylindermotors: 1 – der doppelte Deckel des Lagers der Kurvenwellen; 2 – der Deckel des Lagers der Kurvenwelle der Abschlußventile; 3 – der Bolzen, 10 N·m; 4 – der Hörer der Abgabe des Öls zu kryschkam der Lager der Kurvenwelle der Abschlußventile; 5 – die Kurvenwelle der Abschlußventile; 6 – uplotnitelnaja der Deckel; 7 – der Hörer der Abgabe des Öls zu kryschkam der Lager der Kurvenwelle der Einlassventile; 8 – der Deckel des Lagers der Kurvenwelle der Einlassventile; 9 – die Kurvenwelle der Einlassventile; 10 – die Kette; 11 – der Bolzen, 10 N·m; 12 – hydraulisch natjaschitel die Ketten; 13 – hydraulisch tolkatel; 14 – die Zwiebäcke; 15 – die Stütze der Klappenfeder; 16 – die Klappenfeder; 17 – maslootraschatelnyj kolpatschok; 18 – resinometallitscheskaja die Verlegung; 19 – der Segmentblindverschluss; 20 – der Kopf des Blocks der Zylinder; 21 – das Abschlußventil; 22 – das Einlassventil; 23 – uplotnitelnaja die Manschette; 24 – der Rotor des Sensors der Halle; 25 – die Scheibe; 26 – der Bolzen, 25 N·m; 27 – der Sensor der Halle; 28 – der Bolzen, 10 N·m; 29 – der Bolzen, 55 N·m; 30 – die Scheibe des gezahnten Riemens der Kurvenwelle der Abschlußventile; 31 – uplotnitelnoje der Ring

Den Segmentblindverschluss 19 (siehe die Abb. 3.2.73) muss man neu ersetzen.

Die Abb. 3.2.78. Die Anordnung des Gebietes, auf das man germetik AMV 188 001 02 auftragen muss

Auch ersetzen Sie resinometallitscheskuju die Verlegung hydraulisch natjaschitelja die Ketten und tragen Sie die feine Schicht germetika AMV 188 001 02 auf das gewählte Gebiet auf, das auf die Abb. 3.2.78 vorgeführt ist.

Stellen Sie die Kette auf die Sternchen der Kurvenwellen auf folgende Weise fest:

Die Abb. 3.2.79. Bei der nochmaligen Anlage der Kette auf die Sternchen der Kurvenwellen vereinen Sie früher die aufgetragenen Zeichen

– Bei der nochmaligen Nutzung der Kette vereinen Sie früher die aufgetragenen Zeichen (die Abb. 3.2.79);

– Bei der Anlage der neuen Kette soll die Entfernung zwischen den Zeichen Und und In (die Abb. 3.2.80) auf den Kurvenwellen sechszehn Glieder der Kette bilden. Das Zeichen Und soll nach innen nach der Beziehung dem ersten Glied der Kette unbedeutend verschoben sein.

Die Abb. 3.2.80. Bei der Anlage der neuen Kette soll die Entfernung zwischen den Zeichen Und und In sechszehn Glieder der Kette bilden. Es sind die genauen Lagen der 1. und 16. Glieder der Kette hier vorgeführt

Stellen Sie hydraulisch natjaschitel zur Kette (fest wird zu zweit erfüllt).

Stellen Sie die Kurvenwellen zusammen mit der Kette und hydraulisch natjaschitelem die Ketten auf den Kopf des Blocks der Zylinder fest.

Schmieren Sie mit dem motorischen Öl schejki und die Fäustchen der Kurvenwellen ein.

DIE ANMERKUNG Die zentrierenden Büchse für kryschek der Lager und hydraulisch natjaschitelja die Ketten sollen im Kopf des Blocks der Zylinder bestimmt sein.

Stellen Sie des Deckels der Lager so fest damit die Markierung auf kryschkach seitens der Kurvenwelle der Einlassventile gelesen wurde.

Kreuzweise ziehen Sie die Bolzen der Befestigung kryschek der Lager, bezeichnet von den Zahlen 2 und 4 (siehe die Abb. 3.2.77) der Kurvenwellen der Einlass- und Abschlußventile fest.

Stellen Sie des Deckels der Lager der Kurvenwellen, bezeichnet von den Zahlen 1 (fest siehe die Abb. 3.2.77).

Nehmen Sie den Riegel natjaschitelja die Ketten 3366 ab.

Überzeugen sich, dass die Kurvenwellen richtig bestimmt sind, dabei sollen die Zeichen von der Rückseite der Sternchen mit den Registern auf dem Kopf des Blocks der Zylinder (vereint sein siehe die Abb. 3.2.74). Die Entfernung zwischen den Zeichen, die auf die Kette aufgetragen sind, soll sich sechszehn Gliedern der Kette (gleichstellen siehe die Abb. 3.2.75). Das Zeichen auf verteilungs- der Welle der Abschlußventile soll zum inneren Teil bezüglich des Werbefilmes der Kette 1 unbedeutend verschoben sein.

Die Abb. 3.2.81. Die Stelle des Auftragens germetika AMV 188 001 02 auf des Deckels der Lager der Kurvenwellen

Tragen Sie auf die Gebiete, angegeben auf die Abb. 3.2.81 auf, die feine Schicht germetika AMV 188 001 02 und stellen Sie des Deckels der Lager fest, überzeugen sich dabei, dass sich die zentrierende Buchse an Ort und Stelle befindet. Schrauben Sie die Bolzen der Befestigung kryschek ein.

Stellen Sie übrig des Deckels der Lager der Kurvenwellen in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme fest, und festigen Sie von ihren Bolzen.

Stellen Sie die Hörer der Abgabe des Öls zu kryschkam der Lager der Kurvenwellen fest.

Ersetzen Sie uplotnitelnyje die Manschetten der Kurvenwellen.

Für den Bolzen der Befestigung der Scheibe drehen Sie gegen den Uhrzeigersinn die Kurbelwelle auf 45 ° um damit der Kolben des ersten Zylinders in WMT festgestellt wurde.

Stellen Sie den gezahnten Riemen fest und regulieren Sie seine Spannung.

Stellen Sie den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder fest.

Nach der Anlage der Kurvenwellen erwarten Sie 30 Minen bis zum Start des Motors, damit hydraulisch tolkateli zum normalen Zustand gekommen sind. Andernfalls können sich die Kolben über die Ventile stoßen.

Wenn die Arbeiten auf dem Gasverteilermechanismus, prowernite manuell die Kurbelwelle auf zwei volle Wendungen durchgeführt wurden, um überzeugt zu sein, dass sich die Kolben über die Ventile nicht stoßen werden.