Die Abb. 3.2.26. Der gezahnte Riemen: 1 – der Bolzen, 10 N·m; 2 – der Bolzen, 10 N·m; 3 – die Scheibe; 4 – der Bolzen, 22 N·m; 5 – der Hebel natjaschitelja; 6 – uplotnitelnoje der Ring; 7 – der Bolzen, 22 N·m; 8 – der Bolzen, 55 N·m; 9 – die Scheibe; 10 – die fixierende Platte; 11 – die rechte Scheibe des gezahnten Riemens; 12 – die Scheibe; 13 – der Bolzen, 10 N·m; 14 – der Bolzen, 10 N·m; 15 – der hintere rechte Mantel des gezahnten Riemens; 16 – der Bolzen, 10 N·m; 17 – die Wasserpumpe; 18 – die Verlegung; 19 – der hintere linke Mantel des gezahnten Riemens; 20 – die linke Scheibe des gezahnten Riemens; 21 – die fixierende Platte; 22 – der gezahnte Riemen; 23 – der Bolzen, 55 N·m; 24 – der richtende Werbefilm; 25 – die Scheibe des gezahnten Riemens der Kurbelwelle; 26 – natjaschnoj der Werbefilm; 27 – der Bolzen, 40 N·m; 28 – der Bolzen, 200 N·m und dowernut auf 180 °; 29 – natjaschitel; 30 – der Mantel des gezahnten Riemens

Den Ersatz des gezahnten Riemens (die Abb. 3.2.26) muss man unter Berücksichtigung des Folgenden durchführen.

1. Bei der Anlage des Bolzens 2 (siehe die Abb. 3.2.26) auf das Schnitzwerk des Bolzens muss man das fixierende Mittel D 000 600 A2 auftragen.

2. Bei der Beschädigung uplotnitelnogo die Ringe 6 ersetzen Sie es.

3. Die Aufschrift "rear/hinten» auf den fixierenden Platten 10 und 21 soll rückwärts gerichtet sein.

4. Für die Abnahme der Scheibe des gezahnten Riemens von der Kurvenwelle ist der Abzieher T40001 notwendig.

5. Bei der Montage muss man die Verlegung 18 und den neuen Bolzen 28 ersetzen.

6. Auf der Stützoberfläche zwischen der Scheibe des gezahnten Riemens und der Kurbelwelle soll das Schmieren nicht sein. Die Anlage der Scheibe ist nur in einer Lage möglich.

7. Bei der Anlage wird das Schmieren des Bolzens vom 28 Öl nicht zugelassen.

Der Ersatz des gezahnten Riemens wird auf dem Motor durchgeführt, der im Auto bestimmt ist.

DIE WARNUNG Von der Kreide, dem Marker oder der Farbe bemerken Sie die Richtung des Drehens des gezahnten Riemens. Wenn sich nach der Anlage der Riemen zu anderer Seite drehen wird, kann es zu seiner Zerstörung bringen.

Die Abb. 3.2.1. Die Anordnung der Schrauben der Befestigung des Mantels des Motors

Ziehen Sie vier Schrauben heraus und nehmen Sie den Mantel des Motors (die Abb. 3.2.1) ab.

Die Abb. 3.2.2. Die Anordnung der Schrauben der Befestigung des unteren Schutzbleches der motorischen Abteilung

Ziehen Sie die Schrauben heraus, die von den Zeigern auf die Abb. 3.2.2 vorgeführt sind, und nehmen Sie das untere Schutzblech der motorischen Abteilung ab.

Nehmen Sie die Vorderstoßstange ab.

Stellen Sie das querlaufende Vorderpaneel in die Servicelage (fest siehe "die Karosserie").

Nehmen Sie poliklinowoj den Riemen ab.

Nehmen Sie natjaschitel poliklinowogo des Riemens ab.

Die Abb. 3.2.27. Die Stelle des Anschließens des Schlauches zum Anschlussstutzen des Systems rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase

Schalten Sie den Schlauch vom Anschlussstutzen des Systems rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase (der Abb. 3.2.27) aus.

Nehmen Sie die linken und rechten Mäntel des gezahnten Riemens ab.

Proworatschiwaja die Kurbelwelle des Motors in der Richtung seines Arbeitsdrehens für den Bolzen der Befestigung der Scheibe, stellen Sie den Kolben des ersten Zylinders in den oberen toten Punkt (WMT) fest.

Die Abb. 3.2.28. Die Vereinigung des Zeichens auf der Scheibe der Kurbelwelle () mit dem Register () auf dem Mantel

Überzeugen sich, dass das Zeichen auf der Scheibe der Kurbelwelle mit dem Register auf dem Mantel (der Abb. 3.2.28) vereint wurde.

Die Abb. 3.2.29. Die Anordnung der großen Öffnungen der fixierenden Platten auf den Scheiben der Kurvenwellen

Prüfen Sie die Lage der Scheiben des gezahnten Riemens der Kurvenwellen. Bei der Anlage des Kolbens des ersten Zylinders in WMT im Takt der Kompression sollen die großen Öffnungen der fixierenden Platten auf den Scheiben der Kurvenwellen der Freund zum Freund (der Zeiger auf die Abb. 3.2.29) gerichtet sein. Andernfalls prowernite die Kurbelwelle des Motors auf eine Wendung.

Die Abb. 3.2.30. Die Anordnung der Einstellschraube 3242 für die Fixierung der Kurbelwelle

Legen Sie die Kurbelwelle in dieser Lage fest. Für die Fixierung der Kurbelwelle ziehen Sie den Sensor der Lage der Kurbelwelle aus dem Block der Zylinder heraus und anstelle des Sensors schrauben Sie die Einstellschraube 3242 (die Abb. 3.2.30) ein.

Ziehen Sie acht Bolzen heraus und nehmen Sie die Scheibe-gassitel der Schwingungen ab.

Die Abb. 3.2.31. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung des richtenden Werbefilmes poliklinowogo des Riemens und des unteren Mantels des gezahnten Riemens

Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie den Träger des Lüfters des Heizkörpers und den unteren Mantel des gezahnten Riemens (die Abb. 3.2.31) ab.

Die Abb. 3.2.32. Die Nutzung der speziellen Verwendung 3036 (1) für die Fixierung der Scheibe der Kurvenwelle von proworatschiwanija

Abwechselnd verwendend, legen Sie die spezielle Verwendung 3036 (die Abb. 3.2.32), die Scheibe der Kurvenwelle von proworatschiwanija fest und ziehen Sie auf drei Wendungen heraus, aber ziehen Sie vollständig den Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurvenwelle nicht heraus.

Die Abb. 3.2.33. Die Nutzung des Abziehers Т40001 (1) für die Abnahme der Scheibe des gezahnten Riemens von der Kurvenwelle

Den Abzieher Т40001 (die Abb. 3.2.33) verwendend, nehmen Sie beider Scheibe der Kurvenwellen von ihren Setzkegel ab. Bei der Abnahme der Scheiben soll sich der Abzieher in die Bolzen der Befestigung der Scheiben der Kurvenwellen sträuben. Die Scheiben der Kurvenwellen sollen sich frei drehen, aber, übermäßig ljufta auf den Einstelkegel nicht haben.

Die Abb. 3.2.34. Die Abschwächung der Spannung des gezahnten Riemens: 1 – der Werbefilm natjaschitelja des gezahnten Riemens; 2 – der Hebel natjaschitelja, 3 – natjaschitel

Schwächen Sie die Spannung des gezahnten Riemens, wofür schestigrannym vom Schlüssel auf 8 mm im Uhrzeigersinn den Werbefilm 1 (die Abb. 3.2.34) natjaschitelja des gezahnten Riemens bis zur Vereinigung der Öffnungen im Stock und dem Körper natjaschitelja langsam umdrehen Sie. In dieser Lage stellen Sie in die Öffnungen den Stahlkern vom Durchmesser 2 mm ein.

Nehmen Sie den gezahnten Riemen ab.

Die Abb. 3.2.35. Die Anordnung des gezahnten Riemens auf den Scheiben des Motors

DIE WARNUNGEN 1. Nicht proworatschiwajte die Kurbelwelle des Motors beim abgenommenen gezahnten Riemen, anders können sich die Kolben über die Ventile stoßen. 2. Nicht perekrutschiwajte biegen Sie den gezahnten Riemen nicht um. Schließen Sie das Treffen auf den gezahnten Riemen des Öls, der kühlenden Flüssigkeit oder des Brennstoffes aus. 3. Wenn es wykroschiwanije subjew des gezahnten Riemens, möglich geschehen ist, ist die Wasserpumpe, die fette Pumpe oder die Kurvenwelle verkeilt. 4. Der Bruch des gezahnten Riemens auf dem arbeitenden Motor konnte den Schlag der Kolben über die Ventile herbeirufen, als dessen Ergebnis die Ventile deformiert werden konnten. 5. Prüfen Sie die Spielraüme der Ventile. Auf den deformierten Ventilen werden sie wesentlich grösser geforderte. 6. Wenn die äusserliche Oberfläche des gezahnten Riemens wesentlich abgenutzt ist oder zerfällt in Schichten, prüfen Sie den Zustand der Scheiben. Wenn der Verschleiß oder die Beschädigung nur auf einer Seite des Riemens aufgedeckt sind, prüfen Sie richtend des gezahnten Riemens und die Parallelität der Scheiben des gezahnten Riemens. Beim Entdecken beliebiger Defekte des gezahnten Riemens ersetzen Sie mit seinen neu. 7. Stellen Sie auf die Scheiben des Motors den gezahnten Riemen fest, mit der Scheibe der Kurbelwelle beginnend und den Werbefilm natjaschitelja beendend. Früher stellen den abgenommenen Riemen entsprechend den aufgetragenen Zeichen (der Abb. 3.2.35) fest.

Die Abb. 3.2.36. Die Anlage des Riegels 3391, der die Scheiben der Kurvenwellen festhält

Stellen Sie den speziellen Riegel 3391 (die Abb. 3.2.36), festhaltend die Scheiben der Kurvenwellen fest.

Spannen Sie den gezahnten Riemen, wofür schestigrannym vom Schlüssel auf 8 mm im Uhrzeigersinn den Werbefilm 1 langsam umdrehen Sie (siehe die Abb. 3.2.34) natjaschitelja des gezahnten Riemens und ziehen Sie den Stahlkern vom Durchmesser 2 mm aus dem Mechanismus der Spannung heraus.

Stellen Sie dinamometritscheski den Schlüssel ins Netz des Werbefilmes natjaschitelja fest und drehen Sie den Schlüssel in der Richtung der Spannung des gezahnten Riemens, bis zum Zug 15 N·m um. Es wird die geforderte Spannung des gezahnten Riemens gewährleisten.

Vorläufig ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Scheiben der Kurvenwellen vom Moment 30 N·m fest.

Nehmen Sie die Verwendung 3391, die die Scheiben der Kurvenwellen fixiert ab.

Endgültig ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Scheiben der Kurvenwellen vom Moment 55 N·m fest.

Stellen Sie die Scheibe-gassitel der Schwingungen fest.

Ziehen Sie die Einstellschraube 3242, die die Kurbelwelle des Motors von proworatschiwanija festhält heraus. Schrauben Sie den Sensor der Lage der Kurbelwelle mit neu uplotnitelnym vom Ring ein.

Stellen Sie poliklinowoj den Riemen fest.

Stellen Sie den Lüfter des Heizkörpers mit wjaskostnoj muftoj fest.