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4.3.1. Die allgemeinen Angaben

Auf dem Auto kann auch vierzylindrig rjadnyj der Dieselmotor mit der Flüssigkeitsabkühlung, gelegen in der motorischen Abteilung prodolno bestimmt sein.
Der Block der Zylinder des Motors ist aus dem grauen Gusseisen wie ein Detail gegossen. Der Kopf des Blocks der Zylinder ist aus der Aluminiumlegierung hergestellt und nimmt sich zum Block der Zylinder von den Bolzen zusammen. In den Kopf des Blocks der Zylinder sapressowany die richtenden Stahlbüchse und die Sättel der Ventile. Zum unteren Teil des Blocks der Zylinder des Motors nimmt sich die fette Schale zusammen, in der sich das Öl, das für das Schmieren und die Abkühlungen des Motors notwendig ist befindet.
Der Antrieb der Kurvenwelle, die im Kopf des Blocks der Zylinder bestimmt ist, verwirklicht sich vom gezahnten Riemen von der Scheibe der Kurbelwelle.
Die Abgabe des Brennstoffes in die Zylinder des Motors gewährleistet die Brennstoffpumpe des hohen Drucks, die sich vom Flansch zum Block der Zylinder zusammennimmt und wird vom gezahnten Riemen gebracht.
Die Spielraüme der Ventile werden automatisch mit Hilfe hydraulisch tolkatelej reguliert, deshalb im Betrieb wird die Handregulierung nicht gefordert.
Für die Abgabe des Öls zu den sich reibenden Details des Motors dient die fette Pumpe, die von der Kurbelwelle gebracht wird. Unter dem Druck wird das Öl nach den Kanälen zu den Lagern der Kurbel- und Verteilungswellen gereicht.