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4.3.7. Der Einlasskollektor

Die Abnahme
Werden die Zündung abstellen und schalten Sie die Leitung "der Masse" von der Batterie aus.

Die Abb. 3.3.2. Die Anordnung der Schrauben der Befestigung des Mantels des Motors und des Registers (die 1) Niveaus des motorischen Öls


Ziehen Sie das Register 1 (siehe die Abb. 3.3.2) des Niveaus des motorischen Öls heraus.
Befreien Sie die Riegel der Befestigung, ziehen Sie drei Schrauben heraus und nehmen Sie den Mantel des Motors (ab siehe die Abb. 3.3.2).
Stellen Sie das Register des Niveaus des motorischen Öls auf die Stelle fest.

Die Abb. 3.3.3. Die Anordnung des Deckels des Luftfilters


Ziehen Sie zwei Schrauben heraus und nehmen Sie den Deckel des Luftfilters (ab siehe die Abb. 3.3.3).

Die Abb. 3.3.4. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung der Luftstutzen (1 und 2)


Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie die Luftstutzen 1 und 2 (ab siehe die Abb. 3.3.4).

Die Autos mit den Motoren AJM
Nehmen Sie den Schlauch der Lüftung vom Körper des Luftfilters ab.
Schalten Sie den elektrischen Stecker vom Abflußmesser der Luft aus.

Die Abb. 3.3.44. Der Einlasskollektor: 1 – die Richtung der Bewegung der Luft vom Kühler; 2 – der Bolzen, 10 N·m; 3 – der Einlassstutzen; 4 – das mechanische Ventil rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase; 5 – uplotnitelnoje der Ring; 6 – der Einlasskollektor; 7 – der Abschlußkollektor; 8 – die Verlegung; 9 – der Bolzen, 10 N·m; 10 – das Anschlussrohr


Nehmen Sie das Ventil 4 (die Abb. 3.3.44) rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase 3 vom Körper des Luftfilters ab.
Befreien Sie die Klemme und schalten Sie die Leitungen vom Körper des Luftfilters aus.

Die Abb. 3.3.45. Der Körper des Luftfilters des Motors AJM: 1 – der Bolzen der Befestigung des Körpers des Luftfilters; 2 – der Schlauch der Lüftung; 3 – das Ventil rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase; 4 – der elektrische Stecker des Abflußmessers der Luft; 5 – der Luftstutzen. Vom Zeiger ist die Klemme der Befestigung der Leitungen vorgeführt


Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den Luftstutzen 5 (die Abb. 3.3.45) vom Körper des Luftfilters aus.
Ziehen Sie den Bolzen 1 heraus und nehmen Sie den Körper des Luftfilters ab.

Die Autos mit den Motoren AVF, AWX

Die Abb. 3.3.46. Die Anordnung des Bolzens (1) Befestigungen des Körpers des Luftfilters, des elektrischen Steckers (2), des Luftstutzens (3) und der Klemmen der Befestigung der Leitungen auf den Motoren AVF und AWX


Schalten Sie den elektrischen Stecker 2 (die Abb. 3.3.46) vom Abflußmesser der Luft aus.
Ziehen Sie die Schrauben der Befestigung der Klemmen der Leitungen aus dem Körper des Luftfilters heraus und nehmen Sie die Leitungen beiseite.
Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den Luftstutzen 3 (siehe die Abb. 3.3.46) vom Körper des Luftfilters aus.
Ziehen Sie den Bolzen 1 (heraus siehe die Abb. 3.3.46) und nehmen Sie den Körper des Luftfilters ab.

Alle Modelle
Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie das Anschlussrohr rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase ab.

Die Abb. 3.3.47. Die Anordnung des Luftstutzens (1), der Schläuche (2 und 3) und der Bolzen der Befestigung des Einlasskollektors


Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie den Luftstutzen 1 (die Abb. 3.3.47) aus.
Nehmen Sie die Schläuche 2 und 3 (ab siehe die Abb. 3.3.47).
Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie den Einlasskollektor ab.

Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt:
Bei der Anlage des Einlasskollektors muss man neu allen samokontrjaschtschijessja die Muttern und die Verlegungen ersetzen.