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4.4.6. Der gezahnte Riemen

       DIE ANMERKUNG
Bei der Montage die Verlegung 18 und den Bolzen 27 (die Abb. 3.4.21) muss man neu ersetzen.

Die Abnahme

Die Abb. 3.4.21. Der gezahnte Riemen: 1 – die Scheibe der Kurbelwelle; 2 – natjaschitel des gezahnten Riemens; 3 – der Bolzen, 10 N·m; 4 – der Bolzen, 42 N·m; 5 – der Hebel natjaschitelja; 6 – der Bolzen, 42 N·m; 7 – die Scheibe; 8 – der Werbefilm natjaschitelja; 9 – der Bolzen, 75 N·m; 10 – die Scheibe der Kurvenwelle der Einlassventile; 11 – der gezahnte Riemen; 12 – der Bolzen, 10 N·m; 13 – die Wasserpumpe; 14 – der Bolzen, 10 N·m; 15 – das rechte Heckende des Mantels; 16 – das zentrale Heckende des Mantels; 17 – das linke Heckende des Mantels; 18 – die Verlegung; 19 – die Scheibe der Kurvenwelle der Abschlußventile; 20 – die Scheibe; 21 – der Bolzen, 75 N·m; 22 – der richtende Werbefilm; 23 – der Mantel des gezahnten Riemens; 24 – der Bolzen, 10 N·m; 25 – der Bolzen, 45 N·m; 26 – die Buchse; 27 – der Bolzen, 200 N·m und dowernut auf 180 °


Nehmen Sie poliklinowoj den Riemen ab.
Nehmen Sie die rechten und linken Mäntel des gezahnten Riemens ab.
Nehmen Sie den Deckel maslonaliwnoj die Hälse ab.

Die Abb. 3.4.22. Das Zeichen auf verteilungs- der Welle bei der Anlage des Kolbens des ersten Zylinders in WMT im Takt der Kompression


Für den Bolzen der Befestigung der Scheibe prowernite die Kurbelwelle in der Richtung des Arbeitsdrehens bis zum Erscheinen des Zeichens «OT» (WMT) auf verteilungs- der Welle in der Öffnung maslonaliwnoj die Hälse (die Abb. 3.4.22).

Die Abb. 3.4.23. Die Anordnung der Einstellschraube 3242 (1) für die Fixierung der Kurbelwelle


Legen Sie die Kurbelwelle in dieser Lage fest. Dazu ziehen Sie aus dem Block der Zylinder den Sensor WMT heraus und anstelle seiner schrauben Sie die Einstellschraube 3242 (die Abb. 3.4.23) ein.
Nehmen Sie den Vakuumschlauch von der Vakuumpumpe ab.
Werden die Bolzen der Befestigung der Vakuumpumpe abschrauben, drehen Sie die Pumpe gegen den Uhrzeigersinn um und nehmen Sie es vom linken Kopf des Blocks der Zylinder ab.

Die Abb. 3.4.24. Die Anordnung des Deckels, der die Stirnseite der Kurvenwelle schließt, auf dem rechten Kopf des Blocks der Zylinder


Den Schraubenzieher wie den Hebel verwendend, nehmen Sie den Deckel ab, der die Stirnseite der Kurvenwelle auf dem rechten Kopf des Blocks der Zylinder schließt (die Abb. 3.4.24).

Die Abb. 3.4.25. Die Anordnung des Riegels 3458, der die Lage der Kurvenwelle bestimmt


Stellen Sie anstelle des Deckels die Riegel 3458 (die Abb. 3.4.25) der Kurvenwellen fest.

Die Abb. 3.4.26. Die Anordnung der Bolzen (1) Befestigungen gassitelja der Schwingungen, der Mutter (2) Befestigungen der Scheibe der Brennstoffpumpe und der Bolzen (3) Befestigungen der Scheibe des gezahnten Riemens zur Scheibe der Brennstoffpumpe


Nehmen Sie gassitel der Schwingungen von der Scheibe der Brennstoffpumpe (der Abb. 3.4.26) ab. Die Mutter 2 Befestigungen der Scheibe der Brennstoffpumpe ist nötig es otwintschiwat nicht, es wird sich der Moment der Einspritzung des Brennstoffes sonst ändern.

       DIE WARNUNG
Von der Kreide, dem Marker oder der Farbe bemerken Sie die Richtung des Drehens des gezahnten Riemens. Wenn sich nach der Anlage der Riemen zu anderer Seite drehen wird, kann es zu seiner Zerstörung bringen.


Die Abb. 3.4.33. Die Regulierung der Spannung des gezahnten Riemens


Schwächen Sie natjaschitel des gezahnten Riemens der Brennstoffpumpe und nehmen Sie den Riemen (ab siehe die Abb. 3.4.33).

Die Abb. 3.4.27. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung gassitelja der Schwingungen


Ziehen Sie acht Bolzen heraus und nehmen Sie gassitel der Schwingungen von der Scheibe der Kurbelwelle (der Abb. 3.4.27) ab.

       DIE WARNUNG
Für die Abnahme gassitelja der Schwingungen von der Scheibe der Kurbelwelle ist es otwintschiwat der zentrale Bolzen der Befestigung der Scheibe nicht erforderlich.


Die Abb. 3.4.28. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung des Mantels des gezahnten Riemens und des Trägers des Lüfters des Heizkörpers: 1 – der Bolzen, 45 N·m; 2 – der Bolzen, 10 N·m; 3 – der Bolzen, 20 N·m; 4 – der Bolzen, 10 N·m


Wenden Sie die Bolzen der Befestigung des unteren Mantels des gezahnten Riemens 4 (die Abb. 3.4.28) ab.
Wenden Sie den Bolzen der Scheibe des Lüfters des Heizkörpers mit wjaskostnoj muftoj ab.
Wenden Sie die Bolzen 1–3 (siehe die Abb. 3.4.28) die Befestigungen des Trägers des Lüfters des Heizkörpers und der unbelasteten Scheiben ab.
Wenden Sie die Bolzen 3 (siehe die Abb. 3.4.26) die Befestigungen der Scheibe des gezahnten Riemens zur Scheibe der Brennstoffpumpe ab.

Die Abb. 3.4.29. Die Nutzung der speziellen Verwendung 3036 (1) für die Fixierung der Scheibe der Kurvenwelle von proworatschiwanija


Die spezielle Verwendung 3036 verwendend (legen Sie die Abb. 3.4.29), die Scheibe der Kurvenwelle von proworatschiwanija fest und abwechselnd werden auf eine Wendung (aber schrauben Sie vollständig nicht ab) die Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurvenwelle abschrauben.

Die Abb. 3.4.30. Die Abschwächung der Spannung des gezahnten Riemens


Vom torzowym Schlüssel auf 8 mm drehen Sie den Werbefilm natjaschitelja des gezahnten Riemens im Uhrzeigersinn um und legen Sie von seinem Stift vom Durchmesser 2 mm (die Abb. 3.4.30) fest.

Die Abb. 3.4.31. Die Nutzung des Abziehers Kukko 204-1 (1) für die Abnahme der Scheibe des gezahnten Riemens von der Kurvenwelle


Den Abzieher Kukko 204-1 verwendend (nehmen Sie die Abb. 3.4.31), beider Scheibe der Kurvenwellen von den Setzkegel der Kurvenwellen ab. Dabei soll sich der Abzieher in die Bolzen der Befestigung der Scheiben der Kurvenwellen sträuben. Die Scheiben der Kurvenwellen sollen sich auf den Einstelkegel, aber frei drehen, übermäßig ljufta nicht haben.
Ziehen Sie den Bolzen heraus und nehmen Sie die Scheibe des gezahnten Riemens vom linken Kopf des Blocks der Zylinder ab.
Nehmen Sie den gezahnten Riemen ab.

Die Anlage
Prüfen Sie, damit die Lage der Kurvenwellen von den Riegeln 3458 festgelegt war, und die Kurbelwelle befand sich in der Lage WMT des ersten Zylinders im Takt der Kompression.
Die Scheiben der Kurvenwellen sollen frei proworatschiwatsja.
Den gezahnten Riemen feststellen es kann wie auf kalt, als auch auf dem warmen Motor.
Zwischen der Scheibe und der Kurbelwelle soll das Schmieren nicht sein.
In erster Linie stellen Sie den gezahnten Riemen auf die Scheibe der Kurbelwelle, dann auf den Werbefilm natjaschitelja, die unbelastete Scheibe, die Scheibe der Wasserpumpe und die Scheibe der rechten Kurvenwelle fest.
Danach ziehen Sie den gezahnten Riemen auf die Scheibe der linken Kurvenwelle an, stellen Sie die Scheibe auf die Kurvenwelle fest und festigen Sie von seinem Bolzen.
Vom torzowym Schlüssel auf 8 mm drehen Sie den Werbefilm natjaschitelja des gezahnten Riemens im Uhrzeigersinn bis zum Zug 15 N·m um, nehmen Sie den fixierenden Stift vom Durchmesser 2 mm (heraus siehe die Abb. 3.4.30) und entlassen Sie den Schlüssel.
Die spezielle Verwendung 3036 verwendend (siehe die Abb. 3.4.29), legen Sie die Scheibe der Kurvenwelle von proworatschiwanija fest und abwechselnd schrauben Sie die Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurvenwelle ein. Ziehen Sie von ihrem Moment 80 N·m fest.
Stellen Sie den Träger des Lüfters des Heizkörpers fest und festigen Sie von seinen Bolzen (siehe die Abb. 3.4.28).

Die Abb. 3.4.32. Die Fixierung vom Stift die 3359 Scheiben der Brennstoffpumpe


Legen Sie die Scheibe der Brennstoffpumpe vom Stift 3359 (die Abb. 3.4.32) fest.
Stellen Sie die Scheibe des Antriebes der Brennstoffpumpe so fest damit sich die Bolzen in der Mitte der verlängerten Öffnungen der Scheibe befanden, und ziehen Sie die Bolzen so fest, damit es prowernut die Scheibe des Antriebes der Brennstoffpumpe auf der Scheibe der Kurvenwelle möglich war.
Stellen Sie den gezahnten Riemen der Brennstoffpumpe fest.
Regulieren Sie die Spannung des gezahnten Riemens der Brennstoffpumpe, wofür schestigrannym vom Schlüssel natjaschitel gegen den Uhrzeigersinn bis zur Vereinigung umdrehen Sie ist 1 (die Abb. 3.4.33) scharf, und vom zweiten Schlüssel ziehen Sie die Mutter vom Moment 36 N·m fest.
Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Scheiben der Kurvenwellen vom Moment 20 N·m fest.
Nehmen Sie die Riegel 3458 Kurvenwellen ab.
Nehmen Sie den Stift 3359, der die Scheibe der Brennstoffpumpe fixierte heraus.
Ziehen Sie die Einstellschraube 3242, die die Kurbelwelle fixierte heraus.
Nehmen Sie die Einstellschraube 3242 und die Riegel 3458, prowernite die Kurbelwelle auf zwei volle Wendungen ab, stellen Sie es in die Lage WMT des dritten Zylinders im Takt der Kompression fest und prüfen Sie die Richtigkeit der Anlage kurbel- und der Kurvenwellen. Für die Prüfung der Lage der Kurbelwelle schrauben Sie aus dem Block der Zylinder den Blindverschluss ab und anstelle ihrer schrauben Sie die Einstellschraube 3242 (ein siehe die Abb. 3.4.23). Für die Prüfung der Lage der Kurvenwellen stellen Sie die Riegel 3458 Kurvenwellen fest. Wenn die Einstellschraube 3242 und die Riegel 3458 auf die Stelle aufgestanden sind, bedeutet, sind kurbel- und die Kurvenwellen richtig bestimmt.
Stellen Sie gassitel der Schwingungen auf die Scheibe der Brennstoffpumpe fest und festigen Sie von seinen Bolzen, ihr Moment 20 N·m festgezogen.

Die Abb. 3.4.34. Die Anordnung des Zeichens auf gassitele der Schwingungen


Stellen Sie gassitel der Schwingungen auf die Scheibe der Kurbelwelle fest, überzeugen sich dabei, dass das Zeichen (die Abb. 3.4.34) mit dem Zeichen auf der Scheibe des gezahnten Riemens vereint wurde, und ziehen Sie die Bolzen der Befestigung gassitelja der Schwingungen vom Moment 25 N·m fest.
Auf dem linken Kopf des Blocks der Zylinder stellen Sie die Vakuumpumpe fest.
Stellen Sie poliklinowoj den Riemen fest.
Die weitere Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.