7.4.4. Die Abnahme der oberen Sektion der fetten Schale des Benzinmotors die 2,4 und 2,8 l
Vor dem Abschalten der Batterie prüfen Sie, ob es bei Ihnen den Kode des Einschlusses des Radioapparats gibt.
Werden die Zündung abstellen und schalten Sie die Leitung "der Masse" von der Batterie aus.
Ziehen Sie vier Schrauben heraus und nehmen Sie den Mantel des Motors (ab siehe die Abb. 3.2.1).
Schwächen Sie die Kummete und nehmen Sie den Luftstutzen ab, der den Abflußmesser der Luft und den Einlasskollektor verbindet.
Nehmen Sie die Luftstutzen ab, die vom querlaufenden Vorderpaneel zum Körper des Luftfilters gehen.
Ziehen Sie die Schrauben heraus, nehmen Sie den Deckel des Luftfilters ab und nehmen Sie sie beiseite.
Die Autos mit dem System rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase
Schalten Sie den Schlauch vom Anschlussstutzen des Systems rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase aus.
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Nehmen Sie die untere Sektion des Körpers des Luftfilters ab.
Schwächen Sie die Spannung poliklinowogo des Riemens und nehmen Sie es von der Scheibe des Generators ab.
Die Autos mit dem Tau des Gaspedals
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Die Abb. 6.18. Die Anordnung der Bolzen (1) Befestigungen der Gründung der Vakuumkamera und des Stutzens (2) mit dem Vakuumschlauch
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Schalten Sie den Vakuumschlauch 2 (die Abb. 6.18) von der Vakuumkamera aus.
Ziehen Sie zwei Bolzen 1 Befestigung der Gründung der Vakuumkamera heraus und nehmen Sie die Kamera beiseite.
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Nehmen Sie die Schutzmäntel von den Oberteilen der Theken der Vorderachsfederung ab.
Stellen Sie den Stützbalken 10–222 auf die Oberteile der Theken der Vorderachsfederung fest.
Stellen Sie den Adapter 10–222А/2 auf den Stützbalken 10-222 fest und festigen Sie die Ergreifung die 3147 Adapter auf den Henkeln für den Aufstieg des Motors.
Die Schraube der Hebeeinrichtung drehend, spannen Sie die Ergreifung so, dass das Gewicht des Motors von der Hebeeinrichtung wahrgenommen wurde.
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Die Abb. 6.19. Die Anordnung des Bolzens der Befestigung des richtenden Hörers des Registers des Niveaus des motorischen Öls
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Ziehen Sie den Bolzen der Befestigung des richtenden Hörers des Registers des Niveaus des motorischen Öls auf dem Kopf des Blocks des Zylinders heraus und ziehen Sie den Hörer nach oben (die Abb. 6.19) heraus.
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Die Abb. 3.2.2. Die Anordnung der Schrauben der Befestigung des unteren Schutzbleches der motorischen Abteilung
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Ziehen Sie die Schrauben heraus, die von den Zeigern auf die Abb. 3.2.2 vorgeführt sind, und nehmen Sie das untere Schutzblech der motorischen Abteilung ab.
Ziehen Sie aus dem Motor das motorische Öl zusammen.
Nehmen Sie die Vorderstoßstange ab.
Stellen Sie das querlaufende Vorderpaneel in die Servicelage fest.
Nehmen Sie den Deckel vom erweiternden Behälter ab.
Stellen Sie unter dem Heizkörper die Schale für die Gebühr der kühlenden Flüssigkeit fest.
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Die Abb. 6.20. Die Anordnung des Pfropfens der Ablasses der kühlenden Flüssigkeit aus dem Heizkörper
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Gegen den Uhrzeigersinn drehend, ziehen Sie aus dem Heizkörper den Schnitzpfropfen der Ablasses der kühlenden Flüssigkeit, vorgeführt auf der Abb. 6.20 vom Zeiger heraus.
Bei der Anlage des Pfropfens ersetzen Sie sie uplotnitelnoje den Ring.
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Die Abb. 6.21. Die Anordnung des Pfropfens der Ablasses der kühlenden Flüssigkeit aus dem Block der Zylinder des Motors
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Ziehen Sie aus dem Block der Zylinder des Motors den Schnitzpfropfen der Ablasses der kühlenden Flüssigkeit, vorgeführt auf der Abb. 6.21 vom Zeiger heraus.
Bei der Anlage des Pfropfens ersetzen Sie sie uplotnitelnoje den Ring.
Die Autos mit der automatischen Getriebe
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Die Abb. 6.16. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung der Träger, die die Rohrleitungen unterstützen, zur automatischen Getriebe
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Ziehen Sie zwei Bolzen (siehe die Abb. 6.16) die Befestigungen der Träger für die Unterstützung der Rohrleitungen zur automatischen Getriebe heraus.
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Befreien Sie die Klemmen, nehmen Sie ab und nehmen Sie die Leitungen vom Körper des Starters beiseite.
Von der Vorderseite des Motors ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Kompensators des reaktiven Momentes und den Bolzen der Befestigung der Klemme des Schlauches des Systems der Abkühlung heraus.
Von der linken Seite der fetten Schale schalten Sie den elektrischen Stecker vom Sensor des Drucks des Öls aus.
Schalten Sie die Schläuche des Systems der Abkühlung des Wärmeübertragers des Öls aus.
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Die Abb. 6.8. Die Anordnung der Mutter (1) Befestigungen und der Einstelbuchse (2) Stützen des Motors
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Bemerken Sie die Aufstellungsorte der Schnitzvereinigungen 1 (siehe die Abb. 6.8) und der Einstelbüchse 2 auf der rechten und linken Stütze des Motors.
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DIE ANMERKUNG
Für verschiedene Modifikationen der Motoren werden verschiedene Varianten der Anordnung der Schnitzvereinigungen und der Einstelbüchse verwendet.
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Ziehen Sie die Muttern 1 Befestigung der Gründungen der rechten und linken Stütze des Motors heraus.
Unterstützen Sie podmotornuju den Rahmen vom Heber (zum Beispiel, V. A. G. 1202 A).
Ziehen Sie die Bolzen 2 und 3 heraus (siehe die Abb. 6.11) die Befestigungen der linken und rechten Stützen des unteren Vorderrahmens und in die letzte Reihe ziehen Sie die Bolzen 1 heraus.
Drehen Sie nach unten den Stabilisator der querlaufenden Immunität um.
Nehmen Sie den Starter ab.
Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der unteren Sektion der fetten Schale heraus.
Die Autos der Ausgabe bis 04.97
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Die Abb. 6.17. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung des Deckels (1) und die Verlegung (2) unteren Sektionen der fetten Schale
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Ziehen Sie die Bolzen 1 heraus (siehe die Abb. 6.17) die Befestigungen des Deckels und nehmen Sie den Deckel und die Verlegung 2 ab.
Die Autos der Ausgabe ab 04.97
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Die Abb. 6.22. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung der Träger der Hörer der Abgabe des Öls und des Sternchens der Kette
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Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Träger der Hörer der Abgabe des Öls heraus und nehmen Sie den langen Hörer (die Abb. 6.22) ab.
Ziehen Sie den Bolzen der Befestigung des Sternchens heraus und nehmen Sie sie von der fetten Pumpe (ab siehe die Abb. 6.22).
Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung heraus und nehmen Sie die fette Pumpe (die Abb. 6.23) ab.
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Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Getriebe zum Motor neben der oberen Sektion der fetten Schale heraus.
Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der oberen Sektion der fetten Schale (die Abb. 6.24) heraus.
Nehmen Sie die obere Sektion der fetten Schale von den zentrierenden Büchsen des Blocks der Zylinder ab.
Versetzen Sie die obere Sektion der fetten Schale nach unten und ziehen Sie sie unter dem Auto heraus.
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden erzeugt.
Bei der Anlage muss man neu alle Verlegungen, uplotnitelnyje die Ringe und samokontrjaschtschijessja die Muttern ersetzen.
Die Autos der Ausgabe bis 04.97
Vom Plastik- oder hölzernen Schabeisen reinigen Sie von den Resten der alten Verlegung priwalotschnyje die Oberflächen der oberen und unteren Sektion der fetten Schale.
Stellen Sie die obere Sektion der fetten Schale zusammen mit der Verlegung fest.
Die Autos der Ausgabe ab 04.97
Vom Plastik- oder hölzernen Schabeisen reinigen Sie von den Resten der alten Verlegung priwalotschnyje die Oberflächen des Motors.
Mit Hilfe der runden metallischen Bürste, die auf den elektrischen Drillbohrer gepflanzt ist, reinigen Sie germetik von der fetten Schale.
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Die Abb. 6.25. Die Stelle des Auftragens germetika auf priwalotschnuju die Oberfläche der oberen Sektion der fetten Schale
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Tragen Sie die Walze germetika D176 404 А2 vom Durchmesser 3 mm auf priwalotschnuju die Oberfläche der fetten Schale (die Abb. 6.25) auf.
Nach dem Auftragen germetika die fette Schale muss man im Laufe von 5 Minuten feststellen
Die Walze germetika soll Durchmesser nicht mehr als 3 mm sein, da die Überschüsse germetika ins Öl geraten können und, netz- maslosabornik verunreinigen.
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Kreuzweise ziehen Sie vorläufig die Bolzen der Befestigung der oberen Sektion der fetten Schale vom Moment 5 N·m fest.
Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der oberen Sektion der fetten Schale zur Getriebe vom Moment 45 N·m fest.
Endgültig ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der oberen Sektion der fetten Schale zum Block der Zylinder vom Moment 10 N·m fest.
Stellen Sie die fette Pumpe fest.
Stellen Sie die untere Sektion der fetten Schale fest.
Stellen Sie podmotornuju den Rahmen fest.
Überfluten Sie in den Motor das motorische Öl.
Überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit.
Schalten Sie die Leitung "der Masse" zur Batterie an.
Werden den Radioapparat aufnehmen und führen Sie in ihn den Kode ein.
Heben Sie die Glaser von den elektrischen Scheibenhebern nach oben bis zum Anschlag. Dann drücken Sie auf alle Umschaltern des Scheibenhebers noch einmal, mindestens auf 1 mit, in die Lage der Schließung für die Aktivierung der Steuereinheit von den Scheibenhebern.
Stellen Sie die Zeit auf den Stunden fest.