Audi:: A6 C5:: Stojanotschnyj die Bremse

1. Die allgemeinen Angaben
2. Der Betrieb des Autos
- 2.1. Die Schlüssel
- 2.2. Das zentrale Schloss
- 2.3. Das zentrale Schloss mit der Funktion des zusätzlichen Schutzes
- 2.4. Das Schloss des Deckels des Gepäckraumes
- 2.5. Die Klinken der Sicherheit für die Kinder
- 2.6. Das System der fernbetätigen Radioverwaltung
- 2.7. Die präventive Signalisierung
- 2.8. Die Ausschaltung des Kontrollsystems des Salons
- 2.9. Die Elektroscheibenheber
- 2.10. Die Anlage der Spiegel
- 2.11. Die Sicherheitsgurte
- 2.12. Das System der Airbags
- 2.13. Die Sicherheit bei der Beförderung der Kinder
- 2.14. Die Befestigung des Kindersitzes
- 2.15. Die Kopfpolster
- 2.16. Die Vordersitze
- 2.17. Die Vorderarmlehne
- 2.18. Der hintere vielsitzige Sitz
- 2.19. Die Kappe für das Langgepäck
- 2.20. Die Regulierung der Lage der Steuerspalte
- 2.21. Die stojanotschnyj Bremse
- 2.22. Die automatische Viergestufte Getriebe
- 2.23. Die automatische fünfgestufte Getriebe
- 2.24. Die akustische Hilfe beim Parkplatz
- 2.25. Das Zündschloß
- 2.26. Der Start des Motors
- 2.27. Die Verwaltungsorgane, die Geräte und die Ausrüstung
- 2.28. Die Kontrollgeräte
- 2.29. Die Kontrolllampen
- 2.30. Die Kontrollsymbole
- 2.31. Die Schaltfläche der Prüfung
- 2.32. Die Warnung der Überschreitung der Geschwindigkeit
- 2.33. Der Bordcomputer
- 2.34. Die Schalter und die Umschaltern
- 2.35. Das Tempomat
- 2.36. Die Scheibenwischer und stekloomywate
- 2.37. Die Heizung und die Lüftung
- 2.38. Die Klimaanlage
- 2.39. Das autonome System der Beheizung und der Lüftung
- 2.40. Das Pod'emno-sdwischnaja Paneel der Luke des Dachs
- 2.41. Die Motorhaube
- 2.42. Die motorische Abteilung
3. Die technische Wartung
4. Die Motoren
5. Die Zündanlagen, der Einspritzung des Brennstoffes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase der Benzinmotoren
6. Die Stromversorgungssysteme, der Vorstartanwärmung und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase der Dieselmotoren
7. Das System des Schmierens
8. Das System der Abkühlung
9. Die Kupplung
10. Die Getriebe
11. Die Wellen des Antriebes der Vorderräder
12. Die Besonderheiten der Konstruktion der Transmission der allradgetriebenen Autos
13. Die Aufhängung
14. Die Räder und die Reifen
15. Die Lenkung
16. Das Bremssystem
17. Die Karosserie
18. Das System der Heizung und der Klimaregelung
19. Die elektrische Ausrüstung
20. Die elektrischen Schemen

2.21. Die stojanotschnyj Bremse

DIE WARNUNGEN

Die Lage der Steuerspalte zu regulieren es ist nötig nur auf dem bewegungsunfähigen Auto.

Für die Sicherung soll der Sperrgriff nach oben immer sicher eingezogen sein, damit sich während der Bewegung ihre Lage nicht plötzlich ändern konnte.

Für den Einschluss stojanotschnogo die Bremsen mit der Bemühung schlürfen Sie nach oben den Hebel stojanotschnogo die Bremsen.

Bei Vorhandensein von der großen Neigung des Weges ist nötig es zusätzlich die erste Sendung aufzunehmen oder, das Regime stojanotschnoj die Blockierungen der automatischen Getriebe festzustellen. Den Hebel stojanotschnogo die Bremsen immer muss man bis zum Anschlag heben, um die mögliche Bewegung des Autos auszuschließen.

Bei satormaschiwanii des Autos stojanotschnym von der Bremse und die aufgenommene Zündung flammt die Kontrolllampe des Notzustandes des Arbeitsbremssystems und des Einschlusses stojanotschnogo die Bremsen auf.

Die Abb. 1.52. Die Anordnung der Schaltfläche des Riegels des Hebels stojanotschnogo die Bremsen

Um stojanotschnyj die Bremse auszuschalten, schlürfen Sie den Hebel nach oben ein wenig, drücken Sie auf die Schaltfläche des Riegels und vollständig werden den Hebel (die Abb. 1.52) hinablassen.